Mercedes-Benz GLC 220d 4MATIC ซึ่งเป็น SUV อดีตประธาน Tata Sons Cyrus Mistry กำลังขี่ในวันอาทิตย์มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัยต่างๆเพื่อปกป้องผู้โดยสารรวมถึงเข็มขัดนิรภัยด้านหลังที่เห็นได้ชัดว่าไม่ได้ถูกใช้โดยผู้โดยสารของผู้ป่วย -รถแห่งโชคชะตา Mistry (54) และ Jahangir Pandole เพื่อนของเขาเสียชีวิตจากอุบัติเหตุ
ในเขต Palghar ของรัฐมหาราษฏระ
เมื่อวันอาทิตย์ที่ผ่านมา Anahita Pandole (55) ซึ่งขับ SUV รุ่นปี 2017 และ Darius Pandole สามีของเธอ (60 ปี) ได้รับบาดเจ็บสาหัส 2017 GLC 220d 4MATIC มาพร้อมกับถุงลมนิรภัยเจ็ดใบ ในรถไม่มีถุงลมนิรภัยด้านหน้าสำหรับผู้โดยสารตอนหลังและมีเพียงม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างเท่านั้น
และเช่นเดียวกับรถคันอื่นๆ ถุงลมนิรภัยคือ ‘SRS’ หรือระบบยับยั้งชั่งใจเสริม ระบบยึดหลักในรถยนต์ยังคงเป็นเข็มขัดนิรภัย ดังนั้น การใช้เข็มขัดนิรภัยจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อความปลอดภัยของผู้โดยสารตอนหลัง ไม่ว่าพวกเขาจะเดินทางในรุ่นเริ่มต้นหรือรถยนต์หรูหราระดับไฮเอนด์อย่างที่ Mistry ใช้ก็ตาม ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมกล่าว
ดร. Sudhir Mehta ประธานและกรรมการผู้จัดการของ Pinnacle Industries, EKA (Electric Vehicles) ประธาน MCCIA เน้นย้ำถึงสิ่งที่อาจเกิดขึ้น กล่าวว่า “เราได้รับการเตือนอย่างผิดปกติอีกครั้งว่าเข็มขัดนิรภัยช่วยชีวิตคนที่นั่งด้านหน้าหรือด้านหลังได้อย่างไร เป็นสิ่งสำคัญยิ่ง เพื่อให้ผู้โดยสารทุกท่านได้สวมใส่”
เมธาแชร์วิดีโอเกี่ยวกับความสำคัญของเข็มขัดนิรภัย โดยระบุว่าเป็น “ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างความเป็นและความตาย” ดูเหมือนว่า Mistry ไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัยและต้องถูกโยนไปข้างหน้าด้วยความเร็วสูงเมื่อรถที่ขับเร็วชนเข้ากับที่กั้น
จากการสอบสวนเบื้องต้น การขับรถเร็วเกินกำหนดและ “การตัดสินใจผิดพลาด” โดยคนขับทำให้เกิดอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่ตำรวจกล่าว ตามที่เจ้าหน้าที่ระบุ ทั้ง Mistry และ Jahangir Pandole ซึ่งนั่งอยู่ด้านหลังไม่ได้คาดเข็มขัดนิรภัย
เจ้าหน้าที่
ได้ตั้งข้อสังเกตว่า prima facie ซึ่งเป็นรถหรูกำลังเร่งความเร็วเมื่อเกิดอุบัติเหตุในบ่ายวันอาทิตย์ รถเมอร์เซเดสคันนี้วิ่งเป็นระยะทาง 20 กม. ในเวลาเพียง 9 นาทีหลังจากผ่านด่านตรวจชาโรตีในเขตปัลกฮาร์ของรัฐมหาราษฏระ ห่างจากมุมไบ 120 กม. ตามการเปิดเผยของเจ้าหน้าที่ตำรวจ
รถชนกับทางแยกบนสะพานข้ามแม่น้ำ Surya สังหาร Mistry และ Jahangir Pandole ในที่เกิดเหตุ Mistry กลับมาจากเมืองมุมไบจาก Ahmedabad เมื่อโศกนาฏกรรมเกิดขึ้น รถคันนี้ขับเคลื่อนโดย Anahita Pandole นรีแพทย์ในมุมไบ
Anand Mahindra ประธานบริษัท Mahindra Group ได้ทวีตถึงความสำคัญของการคาดเข็มขัดนิรภัยเมื่อวันจันทร์ว่า “ฉันตั้งใจแน่วแน่ที่จะคาดเข็มขัดนิรภัยเสมอแม้จะนั่งอยู่ที่เบาะหลังของรถ และฉันก็ขอให้พวกคุณทุกคนทำตามคำมั่นสัญญาเช่นกัน เรา ทั้งหมดเป็นหนี้ครอบครัวของเรา”
GLC 220d 4MATIC ขับเคลื่อนสี่ล้อรุ่นล่าสุดมาพร้อมกับราคาสูงถึง 68 แสนรูปี มี ‘ระบบป้องกันล่วงหน้า’ ซึ่งสามารถคาดเข็มขัดนิรภัยด้านหน้าด้วยระบบไฟฟ้าในสถานการณ์อันตราย ตามเว็บไซต์ของ Mercedes-Benz India ระบบป้องกันล่วงหน้าของ GLC ช่วยลดการเคลื่อนที่ไปข้างหน้า
ของผู้โดยสารระหว่างการเบรกหรือการลื่นไถลในอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้น นอกจากนี้ กระเป๋าคาดเข่าในรุ่นยังช่วยปกป้องขาจากการสัมผัสกับคอพวงมาลัยหรือแผงหน้าปัดจากการชนด้านหน้าอย่างรุนแรง เพื่อป้องกันหรือลดความรุนแรงของการบาดเจ็บ
นอกจากนี้
ยังมีระบบตรวจสอบแรงดันลมยางซึ่งจะแจ้งเตือนเมื่อแรงดันลมยางลดลง ประดับหลุมศพของพวกเขา โนแลนและฟิลลิส บาร์ริออส พ่อและแม่สามีที่ล่วงลับไปแล้วของฉัน ถูกฝังในมิสซิสซิปปี้ และการเยี่ยมชมกัลฟ์พอร์ตของเราทำให้การเยี่ยมชมสถานที่พักผ่อนของพวกเขาสะดวก
พ่อแม่ของฉัน ออร์วิส และดอร์ริส เอลซีย์ อยู่ในหมู่ญาติของฉันซึ่งถูกฝังอยู่ในโบสถ์แบบติสม์กลางใกล้โรบไลน์ สุสานทั้งสองแห่งนี้อยู่ห่างจาก Houma หลายชั่วโมง ดังนั้นเราจึงพยายามใช้ประโยชน์จากการเดินทางที่ทำให้เราใกล้ชิดยิ่งขึ้น
ถนนลูกรังจากฟาร์มแห้งแล้งสำหรับการเปลี่ยนแปลง และในไม่ช้าเราก็อยู่บน I-49 ใต้ โดยมีขีดจำกัดความเร็ว 75 ไมล์ต่อชั่วโมง นั่นไม่ได้หมายความว่าฉันขับรถถึงขีดจำกัด ให้ทันกับการจราจรที่มุ่งลงใต้อื่นๆ ส่วนใหญ่ ราวๆ 80 กว่าคน
และเรายังคงผ่านรถที่มีป้ายทะเบียนเท็กซัส ฉันพบว่าคนขับเท็กซัสกล้าได้กล้าเสียอย่างนั้น เต็มใจที่จะเหลวไหล 10 ไมล์ขึ้นไปตามขีดจำกัดที่โพสต์ไว้ อย่างไรก็ตาม เราไม่พบการชน หรือการหยุดรถด้วยแสงสีน้ำเงินที่เห็นได้ชัด
การจราจรค่อนข้างเบาและเรากลับบ้านมีเวลาเหลือเฟือสำหรับการนัดหมายของเรา กำหนดเวลาเป็นอีกเรื่องหนึ่ง ฉันคิดว่าบรรณาธิการ Keith Magill จะอดทน ฉันไม่ค่อยพลาดกำหนดเวลาพักเที่ยงของฉัน
อากาศแห้งจนเราไปหาหมอ แต่ช่วงบ่ายที่เหลือเปียก ตอนนี้อ่านอีเมลของฉันเพื่อดูว่าฉันพลาดอะไรไป
อลอนโซ่ตั้งข้อสังเกตว่าการทดสอบแอนติเจนหรือที่เรียกว่าการทดสอบอย่างรวดเร็วและการทดสอบ PCR ไม่พบตัวแปร การทดสอบในห้องปฏิบัติการพิเศษจำเป็นต้องทำตามลำดับพันธุกรรมของไวรัสที่พบในบุคคล “นั่นไม่ได้ทำเป็นประจำเลย” เธอกล่าว
credit: brave-mukai.com bigfishbaitco.com LibertarianAllianceBlog.com EighthDayIcons.com outletonlinelouisvuitton.com ya-ca.com ejungleblog.com caalblog.com vjuror.com
